可惜，国家高压工程全国这八万家家具企业都是散乱小的星星格局，缺乏标杆。

联运汇旗下的一家物流公司负责人说，电网货车避免了空驶的问题，直接的影响就是，从佛山到外地的运输成本比过去降低了很多。这些生产企业中，年雅中小企业占有很大一部分。

本地物流转型升级，中江招标从单纯搞运输转向做服务随着电商的发展，中江招标物流运输模式也在发生着变化，工厂除了把家具产品运往各地的经销商之外，还需把产品直发到消费者手中。打个比方，西特线路我们从佛山到山西太原的专线车辆，西特线路出发之前就可以找好当地的货源，返程的货物有可能到佛山附近的城市，也有可能到其他城市去中转一下，但是每一趟都会有货拉，这样的话，每趟运输货车司机都能挣到钱。物流行业分析人士预测，材料采购随着经济持续向好发展，市场需求会越来越旺盛，未来将会迎来更高增长。

近年来，国家高压工程佛山正在着力打造有家就有佛山造的产业IP。该企业的大客户业务负责人对南都记者表示，电网佛山作为家具产业带，电网从原材料，到生产、加工，都能在当地解决，但是将产品从当地运出去，物流却是非常关键的一个步骤。

外地人，年雅还有一些外国人，都是到顺德乐从和龙江去采购家具的。

在这位负责人看来，中江招标数字货运平台的出现，让企业发货和产品运输的门槛变低了，时间效率也提升了很多。适合儿童的家居方案会受到欢迎点击文章下方【一周红木天下事】标签，西特线路回顾往期内容。

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12月15日，电网江苏品牌产品线上丝路行暨第五届中国东部家具（线上)博览会开幕。年雅一周红木天下事第149期（2020年12月14日—12月19日）让您快速回顾行业热点资讯和市场动态大事件。